La ACTC dio a conocer este domingo los circuitos elegidos para las siete primeras carreras del año y para Rafaela hay una mala noticia: se cayó la histórica cita anual de la categoría más popular del país en el Templo de la Velocidad.
En los últimos 30 años, y con la sola interrupción del año de la pandemia, Rafaela mantuvo su presencia en el calendario del TC. Pero ya luego de la carrera del año pasado se puso en duda que en 2025 la categoría estuviera presente en Rafaela. La excusa son las obras que pide la ACTC: un playón de boxes más amplio, un ingreso a boxes con una calle interna independiente del trazado del circuito y un área de fiscalización técnica a construir entre la torre de control y el sector de boxes. Además, camas de leca o material similar en las chicanas.
En realidad, las diferencias de fondo son económicas. La ACTC vende la mayoría de las carreras a los gobiernos provinciales, que se encargan de pagar el canon -de cientos de millones de pesos- que pide la categoría. En Rafaela este sistema nunca fue utilizado y la ACTC no quiere tener relación con clubes organizadores, sino directamente con los gobiernos provinciales. Fue lo que pasó en Paraná: luego de bajar a esa carrera, también un clásico de los más esperados por el público teceísta- durante el año 2023, la ACTC forzó cambios en el Club de Volantes Entrerrianos -dueño del autódromo paranaense- y en 2024 la categoría volvió a Paraná, esta vez tras un arreglo directo con el gobierno entrerriano.
Ahora, la ACTC encontró un reemplazo para Rafaela. En el fin de semana del 31 de mayo y 1 de junio -sexta fecha, que el año pasado fue la de Rafaela-, se presentará en el Oscar Cabalén de Córdoba, donde corrió por última vez en 2014. Lo hace tras un acuerdo con el gobierno cordobés, que está haciendo las reformas de seguridad en el trazado y pagará el canon correspondiente para que la categoría se presente en Alta Gracia y vuelva a Córdoba, donde desde hace varios años no se presenta.
El Turismo Carretera inició su temporada este fin de semana en Viedma. La segunda fecha será el 8 y 9 de marzo en El Calafate; la tercera fecha en Neuquén el 29 y 30 de marzo; el 19 y 20 de abril lo hará en Toay, La Pampa; el 10 y 11 de mayo en Termas de Río Hondo; luego será la sexta fecha en Alta Gracia el 31 de mayo y 1 de junio; y finalmente correrá el 21 y 22 de junio en Posadas.
En cuanto a Rafaela, la única posibilidad de "rescate" sería para una fecha de la Copa de Oro, aunque se presume que, como el año pasado, la categoría se presentará en Paraná. Y así, no sólo Rafaela, sino la provincia de Santa Fe perderá su plaza en el TC, al menos durante 2025.
