Después de más de diez años de ausencia —la última presentación fue en agosto de 2015— el Turismo Pista tiene prácticamente asegurado su regreso al autódromo de Rafaela. La confirmación llegó por parte del presidente de la categoría, Ezequiel Bosio, quien anticipó que la especialidad volverá a competir en el trazado santafesino a lo largo de la temporada 2026.
“Ya estaba el rumor y es difícil frenarlo. Venimos hablando con la gente de Rafaela desde el año pasado y podemos confirmar en un 99% —para no decir 100— que vamos a estar este año”, señaló Bosio en declaraciones brindadas a Campeones, durante la visita de la categoría a Toay para disputar la segunda fecha del certamen.
En las próximas semanas, las autoridades del Turismo Pista y la Subcomisión de Automovilismo de Atlético de Rafaela definirán qué fecha ocupará el escenario rafaelino dentro del calendario oficial. Además, desde la categoría ratificaron que se utilizará el circuito largo con tres chicanas, el mismo que emplea el Turismo Carretera.
Las tres clases que llegarán a Rafaela
El Turismo Pista se divide en tres clases, integradas por autos de turismo de distintas generaciones y niveles de preparación técnica:
- Clase 1: conformada por modelos de menor cilindrada y preparación limitada. El parque está integrado especialmente Fiat Uno y unos pocos Chevrolet Corsa.
- Clase 2: incluye vehículos de segmento compacto con mayor desarrollo técnico, entre ellos Fiat Way, Fiat Mobi, Ford Ka y Volkswagen Up.
- Clase 3: es la divisional mayor, con autos más modernos y potentes como Toyota Etios, Renault Clio, Ford Fiesta, Volkswagen Gol Trend y Peugeot 208, entre otros.
La posible inclusión de Rafaela en el calendario también abre la puerta a que el autódromo sea sede de la tradicional competencia especial de los “300 pilotos”, uno de los eventos distintivos de la categoría en las últimas temporadas. Para esa cita también se evalúan escenarios como Río Cuarto, San Nicolás y Termas de Río Hondo.
De concretarse oficialmente, el regreso marcará un reencuentro esperado entre el público rafaelino y de la región; y una de las categorías nacionales con mayor parque automotor y crecimiento sostenido en los últimos años, que además forma parte de las categorías de la ACTC que son televisadas en directo a todo el país.
