El argentino salió a pista en el primer día de ensayos oficiales en Sakhir, aunque debió detenerse por un problema en el motor de su A526 que provocó la primera bandera roja del año.

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La Fórmula 1 puso en marcha la pretemporada en el circuito de Bahréin y uno de los focos estuvo puesto en el argentino Franco Colapinto, quien con su nuevo Alpine, tuvo serias complicaciones en la primera jornada de tests.

A poco más de una hora y media del inicio de la actividad, el A526 sufrió una falla mecánica que obligó al argentino a detenerse en el ingreso a la horquilla de la curva 8 del trazado de Sakhir, lo que generó la primera bandera roja del año. Colapinto intentó reiniciar el auto, pero al no conseguirlo una grúa debió retirarlo hasta boxes para que los técnicos revisaran el monoplaza.

Tras los trabajos en el garaje, el piloto de Pilar volvió a pista cerca de una hora más tarde con neumáticos medios, luego de haber rodado previamente con el compuesto duro. Antes del inconveniente había marcado un registro de 1m41s600, que lo ubicaba en el último lugar de la tabla.

Con el correr de la sesión logró mejorar su marca a 1m40s330, aunque no pudo avanzar posiciones y cerró el día como el piloto con menos vueltas completadas (28).

La jornada fue dominada por Max Verstappen (Red Bull) con 1m35s433, seguido por Oscar Piastri (McLaren) y George Russell (Mercedes).

Los problemas de motor no son una novedad para Alpine. Tanto Colapinto como su compañero Pierre Gasly habían manifestado quejas en la temporada pasada por la falta de potencia. “El motor en las rectas es una locura... no podemos pasar a nadie. El coche es muy difícil de manejar”, había señalado el argentino en el Gran Premio de Canadá.

Gasly también había sido crítico tras el cierre del último campeonato: “Mantengamos este auto lejos de mi lado el año que viene, por favor. No lo quiero ver nunca más”, expresó por radio.

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