Con varios debutantes y la totalidad de los autos pertenecientes a la nueva generación, el Turismo de Carretera iniciará este sábado su nueva temporada en el autódromo de Viedma, con una programación que incluye también a la telonera TC Pista.
De los pilotos autorizados para debutar en la categoría se presentarán 7. Jerónimo Teti lo hará con un Mustang de la Scudería JT; Diego Azar con un Toyota Camry del Azar Motorsport; Jeremías Scialchi con un Mustang del DTA Racing; Jeremías Olmedo con un Mustang del Moriatis Competición; Alfonso Domenech con un Camry del RUS Med Team; Nicolás Impiombato con un Camaro del Impiombato Competición y Hernán Palazzo con un Camaro del Coiro Competición.
Habrá dos retornos de peso: el del excampeón Matías Rossi, con un Camry del Pradecon Racing; y el de José Luis "Josito" Di Palma, con un Camaro del RUS Med Team.
Ubicado en las afueras de la ciudad de Viedma, capital de la provincia de Río Negro, el circuito que abrirá la temporada tiene una longitud de 4118 mts. Ford es la marca más victoriosa (4) y Facundo Ardusso es el que más triunfos cosechó (3). En 2015 fue la primera vez que el Turismo Carretera corrió en el Autódromo Ciudad de Viedma. En aquella oportunidad, por la cuarta fecha del campeonato, el ganador fue Facundo Ardusso con un Dodge del Trotta Competición.
¿Y Rafaela?
El calendario completo del TC no está cerrado. Apenas están definidas las tres primeras fechas. Pero todo indica que el 2025 será un año de "impasse", ya que la ACTC pide una serie de obras de altísimo costo, además de un acuerdo económico que Atlético no está en condiciones de ofrecer. Hay también un trasfondo político: la ACTC pretende que sean los gobiernos provinciales los que "compren" la carrera y Santa Fe no tiene intenciones de llegar a tal acuerdo. La fecha de Rafaela, por ahora, parece ser destinada a ser reemplazada por el Oscar Cabalén, de Alta Gracia, donde se correría en junio.
