Con el inicio del período vacacional, distintos servicios registraron un marcado aumento en la demanda, especialmente aquellos relacionados con la seguridad y el mantenimiento preventivo. En ese contexto, trabajadores del rubro de recarga de matafuegos y de mecánica ligera coincidieron en la importancia de anticiparse para evitar demoras y gastos imprevistos.
Desde un comercio dedicado a la recarga de matafuegos señalaron que este es uno de los momentos del año con mayor actividad. “Estamos justo en una temporada donde tenemos muchísimo trabajo con respecto a la recarga de matafuegos porque la gente se va de vacaciones”, explicaron, y remarcaron que el servicio se realiza bajo normas de seguridad establecidas. “Nosotros hacemos las recargas bajo normas IRAM, o sea, bajo normas de seguridad, lo cual consta en la etiqueta que se le pega al matafuego y eso lo habilita a circular las recargas anuales”, detallaron.
En cuanto a los plazos, indicaron que el incremento de pedidos genera algunas demoras. “Normalmente son entre 1 y 2 días, ahora estamos demorando unos 3 días más o menos para poder efectuar la carga”, señalaron, motivo por el cual recomendaron prever el trámite con anticipación. “Siempre le recomendamos a la gente que trate antes de esta temporada de tener el matafuego cargado para evitar los apuros propios de la época de vacaciones”.
Respecto a la vigencia, aclararon que la recarga es anual y que los equipos tienen un límite legal de uso. “La recarga del matafuego es por un año, sí, el matafuego tiene una vida útil de 20 años”, indicaron. Además, explicaron que “cada vez que se recarga se controla la fecha de fabricación, desde la fecha de fabricación cuando llegan a 20 años hay que sacarlo de circulación, por ley”.
En relación a los costos, precisaron que “la recarga del matafuego, si es únicamente recargarlo, que no hay que hacerle ningún otro trabajo porque el matafuego no fue accionado y tiene bien todos sus componentes, cuesta 10 mil pesos, es una vez al año”. También destacaron que en el proceso se revisa el estado general del equipo: “Se controla que los componentes del matafuego estén en condiciones, el manómetro, la llave, que esté todo bien y aparte se hace la recarga”.
Por otro lado, desde un taller mecánico local también advirtieron sobre el aumento de consultas por mantenimiento vehicular previo a los viajes. En cuanto a los tiempos de trabajo, señalaron que “los autos cuando vienen nosotros tardamos entre una hora, 40 minutos para hacerle el cambio de aceite”. Si el servicio es más completo, el tiempo se extiende levemente: “Ahora si es un auto completo que vuelve a hacer filtro de aceite, filtro de aire, filtro de combustible, de habitáculo, es una hora”.
Asimismo, destacaron que muchos clientes optan por esperar el vehículo en el lugar. “La gente lo puede esperar, tenemos para que lo esperen. Que para nosotros es mejor porque no tenemos tantos autos acumulados, entonces se los lleva enseguida”, explicaron.
En cuanto a los valores, aclararon que los costos varían según el tipo de vehículo y los insumos utilizados. “Depende del auto, pero bueno, arrancan más o menos algo básico en 120, 130”, indicaron, y agregaron que “si después es un auto de alta gama, 300, 200 y algo, depende, por eso te digo, es depende el vehículo y el aceite que usa el auto”.
Desde ambos rubros coincidieron en que la clave es la prevención y la planificación, especialmente en los meses de mayor circulación, para viajar con mayor seguridad y evitar contratiempos en plena temporada alta.
