El estado de los vehículos que circulan por las calles de Rafaela continúa siendo motivo de atención. Según los datos que se desprenden de la planta de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) de la ciudad, uno de cada seis autos no logra aprobar la revisión en el primer intento.
Alejandro Grande, responsable de la VTV Rafaela, explicó que “en el caso de los autos, el porcentaje de no aptos ronda el 15%. En los vehículos pesados de carga, el número es bastante más alto, alrededor del 25%”.
Grande señaló que, aunque muchos de esos vehículos logran aprobar en una segunda revisión luego de realizar las reparaciones necesarias, el nivel de fallas se mantiene estable en los últimos años. “Probablemente en el caso de los autos ha aumentado un poco debido a la situación económica en general”, indicó.
Entre los principales desperfectos detectados, sobresalen los vinculados al sistema de frenos y las luces. “A la hora del no apto, son los frenos los que más incidencia tienen. También es muy común encontrar problemas de luces, porque hay muchas fuentes de falla”, detalló.
Respecto a los modelos más modernos, Grande aclaró que la antigüedad no siempre garantiza un buen estado general. “Naturalmente los vehículos más nuevos tienen menos problemas, pero hay autos con tres años que ya superan los 70 mil kilómetros y necesitan cambiar neumáticos. No es solo un tema de edad del vehículo, sino también del uso y el mantenimiento”, sostuvo.
En cuanto al costo, la tarifa actual establecida por la provincia para realizar la verificación es de $52.000, un valor que, según el referente, “equivale aproximadamente a 33 litros de nafta”.
Grande también aclaró que los talleres particulares no están habilitados para realizar este trámite. “En la provincia de Santa Fe hay unos 28 talleres habilitados para revisiones provinciales, y de ellos, solo 15 pueden verificar vehículos de carga a nivel nacional. Las habilitaciones no son fáciles de conseguir ni de mantener”, explicó.
Sobre otros temas frecuentes en esta época del año, el referente recordó que los vidrios polarizados no impiden aprobar la revisión técnica, ya que “desde 2017 se consideran un defecto menor”.
Por otro lado, advirtió que los neumáticos presentan un deterioro mayor que en años anteriores. “Los veo peores. Cuando llega al testigo ya hay que cambiarlos, independientemente de la situación económica. Antes la gente se anticipaba, hoy intenta estirar más su vida útil”, señaló.
Finalmente, Grande confirmó que la demanda en la planta local aumenta con la llegada de la temporada estival. “En noviembre ya se nota un movimiento diferente, y en diciembre estamos en plena temporada. Pasan unos 100 vehículos por día, contando autos, cargas y pasajeros. La mitad son de Rafaela y el resto de localidades de la región”, precisó.
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