El secretario de Gobierno del Municipio de Rafaela, Germán Bottero, dialogó con RAFAELA NOTICIAS sobre distintos temas de la agenda local. Entre ellos, abordó la situación del servicio de transporte público urbano, que se presta a través del sistema de minibuses, y el fuerte déficit económico que genera para las arcas municipales. Además, se refirió al avance del ambicioso plan de pavimentación que se proyecta para este año.
En relación al transporte público, Bottero confirmó que el servicio cerró el ejercicio 2025 con una pérdida superior a los 2.000 millones de pesos, cifra que se hizo pública en los últimos días. “Es un servicio que históricamente ha sido deficitario en Rafaela, pero esa situación se profundizó en los últimos dos años por la quita de los subsidios nacionales, principalmente al gasoil, que ya no llegan más”, explicó.
El funcionario detalló que, además del recorte de subsidios nacionales, se registró una caída en la cantidad de boletos cortados durante 2025 en comparación con 2024, lo que impacta directamente en los ingresos del sistema. “Parte de lo que antes compensaban los subsidios hoy no existe más”, remarcó.
A pesar de este escenario, Bottero señaló que la continuidad del servicio responde a una decisión política, más allá de que no genere ganancias. “Se le está dando servicio a un montón de gente. Hoy estamos en los momentos del año en los que menos se utiliza, pero es muy reconocido y valorado, especialmente por estudiantes y personas vinculadas a la educación, que lo usan en los horarios escolares”, sostuvo.
Sin embargo, reconoció que el contexto económico obliga a revisar el esquema actual. “Esto nos obliga a repensarnos hasta dónde vamos a seguir invirtiendo, cuál es el límite de seguir invirtiendo en el transporte en estos momentos de vacas flacas. Lo sienten los bolsillos de los rafaelinos, pero también lo siente el Municipio, con cada vez menos recursos para disponer en toda la ciudad”, advirtió.
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Pavimentación: la obra podría comenzar a mediados de abril
En otro tramo de la entrevista, Bottero se refirió al plan de pavimentación que impulsa el Municipio y que comenzará con el reparto de boletas proforma. “Va a ser una obra muy ambiciosa, son un poco más de 250 cuadras”, afirmó.
Según explicó, el proyecto involucrará entre 3.800 y 3.900 catastros, ya que no solo participan los frentistas directos, sino también las propiedades laterales, de acuerdo a la fórmula polinómica vigente desde 1984. “Se traza una cruz en la manzana y así se distribuye cómo va a pagar cada catastro”, detalló.
Actualmente, el Municipio se encuentra en la etapa de impresión y distribución de las boletas. “Entendemos que la semana que viene o la próxima vamos a empezar a repartirlas. Tenemos que garantizar que lleguen a casi 4.000 domicilios y que todos sepan cuánto les corresponde pagar”, indicó.
A partir de esa instancia, se habilitará el registro de oposición, que contará con un plazo de 10 días hábiles. “Estimamos que antes de fines de febrero, alrededor del 20, podría estar habilitado. Si no se alcanza el 40% de oposición, estaremos en condiciones de iniciar la obra”, precisó.
En cuanto a los plazos, Bottero adelantó que, si todo se desarrolla según lo previsto y hay acompañamiento de los vecinos, la obra podría comenzar antes de mediados de abril. “Las cuadrillas ya están trabajando en otros frentes, como el anillo interno de la plaza y la recuperación del hormigón de la terminal. Esos trabajos van a estar terminados para que las cuadrillas queden disponibles y salir a hacer pavimento”, concluyó.
