A poco menos de dos meses de que se iniciaran los trabajos de reemplazo de un colector cloacal ubicado en calle Tucumán, y con apenas un tercio del proyecto total ejecutado, Aguas Santafesinas resolvió paralizar la obra. Desde la semana pasada ya no quedan maquinarias de la contratista en el lugar, el tránsito fue completamente liberado -se había anunciado que iba a estar cortado como mínimo durante tres o cuatro meses- y como mudo testigo de que allí hay algo por hacer quedaron tres "corralitos": uno en el cruce de Tucumán y Caseros; otro en el socavón de Tucumán y Primero de Mayo; y el tercero en Tucumán y Ameghino, que fue abierto el mismo 21 de abril en que se produjo el comienzo de los trabajos.
Aunque ASSA no informó oficialmente nada en relación con el tema, RAFAELA NOTICIAS pudo conocer que se trata de un problema "presupuestario". La empresa que estaba trabajando en el lugar era la contratista permanente de ASSA, Winkelmann, firma que viene realizando todos los trabajos que la estatal ASSA está concretando en la vía pública en Rafaela, incluso algunos reemplazos de colectores cloacales, como los que se hicieron en calles Viamonte, Falucho e Ituzaingó; así como los arreglos en el socavón de avenida Suipacha. La contratista ya se retiró del frente de obra.
En el inicio, un accidente
El 14 de marzo se produjo un accidente inédito en Tucumán y 1º de Mayo. Ese día, un Renault Clío conducido por una mujer y que circulaba por 1º de Mayo detrás de un camión, al llegar al mencionado se cruce literalmente quedó en el aire y cayó en un pozo al producirse el derrumbe del pavimento en un socavón inundado por liquidos cloacales que salían de una cañería rota.
El hecho no produjo lesionados, aunque sí daños al automóvil, y obligó a una reparación de emergencia que aún no terminó, porque el "corralito" sigue mostrando las secuelas de aquél incidente.
Gran susto: Un auto cayó en un socavón
El proyecto
A partir de allí se aceleraron los trámites para reemplazar la cañería afectada. El sector de obra que se anunció iba desde el cruce de Tucumán y Buenos Aires hasta Ameghino, y se ejecutaría por etapas.
El proyecto consistìa en el tendido de 360 metros de un nuevo conducto de 400 milímetros de diámetro y demandaría una inversión provincial superior a los 300 millones de pesos. Se ejecutaron perforaciones de depresión de napas y de hecho se hicieron los primeros tramos, entre Buenos Aires y Caseros.
Sin embargo, la obra quedó completamente paralizada días atrás. En principio, se trataría de cuestiones administrativas propias de ASSA, y de ajustes en el presupuesto de inversiones. Lo cierto es que algunas gestiones realizadas en el más alto nivel para destrabar esta situación no llegaron a buen puerto y todo indica que -al menos por varios meses- no habrá novedades en cuanto a la reanudación de los trabajos.
