El jueves pasado, el Concejo Municipal trató y aprobó la ordenanza para regularizar las aplicaciones de viajes. La ordenanza que fue aprobada por el Concejo Municipal, tiene entre sus puntos más destacados los siguientes:
- Creación de un Registro de Plataformas con el cumplimiento de determinados requisitos.
- Quienes quieran ser conductores de aplicaciones tendrán que tramitar la licencia de conducir profesional D1.
- Los vehículos que se utilicen para transportar personas por medio de estas aplicaciones deberán contar con un QR que deberá exhibir la información del conductor y del vehículo.
- Se habilita al servicio público de taxis y remises a utilizar las aplicaciones
- Se les exige a los conductores contar con una póliza de seguro vigente que cubra la responsabilidad civil hacia terceros y terceros transportados hasta el límite legal; y además, el seguro de la Superintendencia de Seguros de la Nación específico para apps.
En diálogo con Radio Mitre Santa Fe, Alejandro Haedo, integrante del Sindicato Único de Remises, aseguró: "Nos parece perfecto que se haya podido a través del Concejo poner los puntos sobre las ies del mensaje que bajó el Ejecutivo que dejaba mucho que desear. Lo primero que se tiene que habilitar son las aplicaciones porque si no se autorizan nadie podrá trabajar".
"Si vamos por la positiva, ojalá Santa Fe sea la primer provincia que logre tener un domicilio fiscal de Uber, Maxim y DIDI. La experiencia que tenemos es que no va a suceder", agregó.
Haedo sostuvo que "esto que se normó, que está bien y está bueno y lo apoyamos, si no hay control es lo mismo que se haya presentado una hoja en blanco. Tenemos muchas dudas porque se sigue pescando dentro de la pecera. Nosotros vamos al control porque cada vez que hay certificación de tarifa los autos son controlados. No nos molesto porque apuntamos a ser profesionales del volante".
"Tenemos que ver quiénes son los que están en condiciones. Hasta hoy son ilegales porque no hay autorización de por medio", concluyó.
