Uber anunció esta semana que lanzará sus servicios Uber Moto y Flash Moto en la ciudad de Santa Fe. Estas opciones permitirán a los usuarios solicitar un conductor y viajar en motocicleta, así como enviar paquetes utilizando estos vehículos.
La polémica vuelve a encenderse en la ciudad de Santa Fe, ya que taxistas y remiseros sostienen que la actividad es ilegal. En ese sentido, desde la empresa salieron al cruce y explicaron cómo se da la regulación de UBER. "La legalidad de la actividad está dada por las normas a nivel nacional. A nivel local es la regulación, por lo que cada ciudad regula o no la actividad pero no por ello es ilegal. No hay una regulación especifica de la actividad. Cada ciudad está en distinto estadios de una regulación", expresó Juan Labaqui, director de comunicaciones de Cono Sur de UBER, en diálogo con Radio Mitre Santa Fe.
Labaqui sostuvo que "UBER está amparado con legislación a nivel nacional".
Con respecto a los impuestos, el representante de UBER explicó que "hay un impuesto que le corresponde pagar a UBER y lo está pagando. Hay mucho desconocimiento". En ese sentido agregó que además "se cumple con los seguros y las normas".
