Desarrollo

El presidente de la Comisión de Infraestructura del Centro Comercial e Industrial de Rafaela y la Regi&oacute;n, Gabriel Gentinetta, analiz&oacute; el estado de las obras estratégicas para la ciudad y la relaci&oacute;n entre el sector público y privado. En diálogo con Rafaela Noticias, expres&oacute; su preocupaci&oacute;n por los proyectos inconclusos y la incertidumbre en materia de infraestructura a nivel nacional. Seg&uacute;n Gentinetta, el Centro Comercial e Industrial de Rafaela mantiene un fuerte vínculo con las instituciones y el sector p&uacute;blico para gestionar obras clave. &ldquo;Hace entre 15 y 20 años que venimos pidiendo por obras estrat&eacute;gicas para la ciudad. Algunas se concluyeron, otras est&aacute;n a mitad de camino, y en algunos casos se est&aacute;n impulsando nuevas&rdquo;, afirm&oacute;. A nivel provincial, destac&oacute; la reactivaci&oacute;n de proyectos como el Bajo Peretti, una obra hidr&aacute;ulica que busca mejorar la producci&oacute;n en la regi&oacute;n y que, una vez conclu&iacute;da, permitir&aacute; sanear una zona que abarca Villa San Jos&eacute;, Susana, Rafaela y Roca. Tambi&eacute;n mencion&oacute; el Bajo Compagnucci, incluido en el presupuesto provincial, que cuando se termine permitir&aacute; incorporar entre 30 y 40 hect&aacute;reas m&aacute;s de suelo industrial. Rafaela 11 de Febrero de 2025 Con foco en el Gasoducto Regional Centro, el CCIRR respaldó los pedidos de la Provincia por obras energéticas en la región En esa l&iacute;nea, Gentinetta coment&oacute; que tambi&eacute;n se espera por la obra del Canal Oeste a la que denomin&oacute; &ldquo;tan grande o mayor que el Vila-Culul&uacute;&rdquo;. Si pudiera concretarse (se requieren fondos nacionales) podr&iacute;an habilitarse barrios desde el Güemes (incluido el controvertido Loteo Aragno) hasta la Variante Rafaela. &ldquo;Ese canal limitar&iacute;a un 50% de las hect&aacute;reas que hoy tiene Rafaela. Mitad Rafaela m&aacute;s se podr&iacute;a urbanizar si esa obra se termina&rdquo;. En otro tramo de la nota, el Presidente de la Comisi&oacute;n de Infraestructura señal&oacute; la preocupaci&oacute;n por la paralizaci&oacute;n de las obras viales que tiene a su cargo el gobierno nacional. &ldquo;El impuesto a los combustibles recaud&oacute; 200.000 millones de pesos para infraestructura vial, pero esos fondos no fueron destinados a obras. Lo mismo ocurri&oacute; con el impuesto PAÍS, que deb&iacute;a financiar proyectos a trav&eacute;s del Ministerio de Infraestructura&rdquo;, explic&oacute;. Economía 14 de Febrero de 2025 La industria santafesina en alerta: “Las pymes están sufriendo el boom importador” En el repaso de las obras que necesita la ciudad para continuar desarroll&aacute;ndose, Gentinetta hizo especial hincapi&eacute; en la necesidad de finalizar el Gasoducto Regional Centro, que cuenta con un 83% de avance, pero permanece detenido desde hace cuatro años. &ldquo;Tenemos un 98% de cobertura en cloacas y 99% en agua, pero solo un 30% en redes de gas&rdquo;, indic&oacute;. Seg&uacute;n explic&oacute;, sin esta obra no es posible habilitar nuevas conexiones ni expandir el &aacute;rea industrial. En cuanto al suministro el&eacute;ctrico, mencion&oacute; dos proyectos fundamentales: la Estaci&oacute;n Transformadora Norte, en ejecuci&oacute;n, y la L&iacute;nea de Extra Alta Tensi&oacute;n (LEAT), que conectar&iacute;a Malvinas Argentinas (C&oacute;rdoba) con Santo Tom&eacute; (Santa Fe). Esta &uacute;ltima permitir&iacute;a mejorar la estabilidad del sistema el&eacute;ctrico y reducir cortes y bajones de tensi&oacute;n que afectan la producci&oacute;n local. Pero la falta de estas obras no s&oacute;lo afecta a las industrias sino tambi&eacute;n limita las inversiones. &ldquo;En Rafaela hay siete u ocho proyectos edilicios frenados porque los costos de instalaci&oacute;n el&eacute;ctrica son demasiado altos. Esto desalienta la inversi&oacute;n inmobiliaria en la ciudad&rdquo;, detall&oacute;. &ldquo;Hacer una estaci&oacute;n transformadora para siete departamentos te sale m&aacute;s caro que los propios departamentos&rdquo; coment&oacute; el entrevistado al ejemplificar que la Empresa Provincial de la Energ&iacute;a exige a los desarrolladores adquirir un trasformador (a un costo estimado de 100 mil d&oacute;lares). El presidente de la Comisi&oacute;n de Infraestructura del Centro Comercial e Industrial de Rafaela y la Regi&oacute;n, Gabriel Gentinetta. Foto: RN Perspectivas econ&oacute;micas Gentinetta tambi&eacute;n se refiri&oacute; a la situaci&oacute;n productiva y a las dificultades que enfrenta la industria local. &ldquo;La producci&oacute;n en Rafaela es 80% para exportaci&oacute;n, pero hoy est&aacute; frenada. Importar insumos resulta m&aacute;s conveniente que producirlos localmente&rdquo;, explic&oacute;. El dirigente mencion&oacute; que la carga impositiva y la falta de incentivos generan un escenario adverso para la industria. &ldquo;El gobierno nacional debe trabajar en una reforma impositiva y laboral. La producci&oacute;n representa la mitad del pa&iacute;s y la industria es clave para nuestra regi&oacute;n&rdquo;, se&ntilde;al&oacute;. &ldquo;Hay que ayudar a la producci&oacute;n, no hay que liquidarla. La producci&oacute;n es lo que va a sacar adelante el pa&iacute;s&rdquo; cerr&oacute;. Gabriel Gentinetta - Pte Comisi&oacute;n de Infraestructura del Centro Comercial e Industrial

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