En una entrevista brindada a Rafaela Noticias TV, el gerente de la Terminal de Ómnibus de Rafaela, Hernán Gunzinger, brindó detalles sobre la crítica situación que atraviesa el transporte de pasajeros debido al corte de la Ruta 34 a la altura de Lehmann y las inclemencias climáticas. Las complicaciones afectan principalmente a las unidades que provienen del norte y han dejado a localidades vecinas sin conectividad.
Lehmann sin conectividad y desvíos obligatorios
Uno de los puntos más preocupantes señalados por Gunzinger es la situación de la localidad de Lehmann. Actualmente, la conexión por transporte de pasajeros con dicha localidad es nula. Las empresas que habitualmente pasan por allí están tomando rutas alternativas por el asfalto debido a que los caminos de tierra, que servían como desvío, se encuentran intransitables por las lluvias.
Los colectivos que vienen desde el norte están ingresando a Rafaela realizando un extenso rodeo: algunos lo hacen por la Ruta 70 desde Ramona, mientras que otros optan por la zona de Humberto y Nuevo Torino. Esta situación obliga a los habitantes de Lehmann a movilizarse exclusivamente en vehículos particulares para poder llegar a la ciudad.
Retrasos críticos y empresas afectadas
El impacto en los horarios es severo. Mientras que la semana pasada los desvíos por caminos de tierra generaban demoras lógicas de unos 20 minutos, la imposibilidad de usar esas vías hoy eleva el tiempo de espera significativamente.
- Demoras actuales: Los colectivos están llegando con retrasos de entre una hora y una hora y media en promedio.
- Casos extremos: Durante la noche anterior, algunas unidades que se dirigían hacia Buenos Aires registraron demoras de más de dos horas.
- Empresas damnificadas: La afectación es total para las líneas nacionales y provinciales que bajan desde el norte, mencionando específicamente a empresas como ETAR (que conecta Ceres, Sunchales y Tostado) y las líneas que operan sobre la Ruta 70.
Un panorama sujeto al clima
Desde la terminal, Gunzinger pidió paciencia a los usuarios, ya que los horarios son impredecibles incluso para las propias empresas debido a la inestabilidad climática. Si bien Vialidad estimaba que en el término de una semana podrían habilitarse los pasos para transporte pesado, las nuevas lluvias ponen un manto de duda sobre estos plazos.
Por el momento, el regreso a la normalidad —o al menos a los desvíos cortos por tierra— depende exclusivamente de que el tiempo mejore y los caminos secundarios logren secarse para soportar el peso de las unidades.
