En la mañana de “Conectados” de este viernes, Rafaela Noticias dialogó con el Director de Protección Vial y Comunitaria Ezequiel Postovit acerca del funcionamiento del área en materia de controles e infracciones en el comienzo del año.
Al ser consultado en primera instancia por un balance de estos dos primeros meses, Ezequiel respondió que es bastante positivo con relación los controles que realizan “ya desde el año pasado y lo que es la gestión”.
¿Crees que la gente va entendiendo cómo se tiene que conducir en la calle?
“Creo que sí. De a poco creo que la gente va tomando conciencia de lo que representa el accionar en la vía pública ¿No? No solamente estamos hablando de la conducción, sino desde un peatón, que debe cruzar por la esquina; un ciclista que debe utilizar el carril que corresponde; el motociclista que debe salir con la documentación, el casco, las luces, la llave, patente colocada, y bueno, ni hablar los automovilistas que al tener un vehículo de mayor porte, que puede desarrollar mayor velocidad, el tema de alcoholemia. Estamos en todos esos puntos a través, como lo digo siempre, de la campaña quién pierde que la seguimos trabajando y con el cuerpo de inspectores que la verdad es fantástico”.
Principales dificultades que se encuentran en los operativos actualmente.
Postovit puntualizó el problema en la falta del uso del casco y la documentación personal y del vehículo. “Eso son siempre, y lo voy a sostener siempre, la mayor cantidad actas que se hacen en los controles por esa falencia”.
Los números de enero y febrero
“Actas labradas llegamos a las 2.328, tipificándose 4.030 infracciones. Obviamente la que más infracciones tiene es la falta de uso de casco, con 680”, informó.
Por otro lado, declaró que hasta el momento retuvieron doce automóviles y 253 motocicletas, “que te da cuatro vehículos retenidos por día en promedio, y 32 licencias de conducir retenidas por distintas infracciones graves al código de tránsito”.
En cuanto a las motos que se retienen, sostuvo que se da más las personas jóvenes. “Generalmente son chicos entre 18 y 26 años (…) en ese rango etario suceden los accidentes”.
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