En las últimas horas comenzó a circular la información sobre la posible llegada de la aplicación de viajes DIDI a Rafaela. Ante esta novedad, desde Rafaela Noticias salimos a las calles para recoger la opinión de quienes más cerca están del tema: remiseros y taxistas, protagonistas del transporte urbano que podrían verse directamente afectados.
Uno de los trabajadores del volante sostuvo que no estaba al tanto de la llegada de DIDI, pero señaló que de concretarse, generaría complicaciones: “No creo que se habilite acá, porque esto (por el servicio actual de remises) es todo (bajo supervisión) municipal. Pero si llega a venir, va a ser un problema”.
Otro chofer opinó que la escala de Rafaela no sería la adecuada para este tipo de aplicaciones: “No es una ciudad ni para DIDI ni para Uber por el momento. Deberían tener muchos autos, y no creo que se sumen”.
Consultados sobre el posible impacto en su trabajo, algunos admitieron que podría afectarlos, aunque hicieron una distinción clara: “Si hay un reglamento para todos, bienvenido sea, porque por ahí se necesita. Pero si cada cual va a hacer lo que quiera, tampoco es conveniente”.
También surgió la inquietud sobre la legalidad de la operatoria: “Si lo habilitan, va a ser como una empresa más. Si no lo habilitan, va a ser algo ilegal”.
Un taxista diferenció el impacto que podría tener la llegada de DIDI según el tipo de servicio: “A nosotros nos afectaría en menor grado que a los remiseros. Nosotros estamos en la calle, levantamos gente que se baja del colectivo. En cambio, ellos dependen de las llamadas. A ellos los va a perjudicar más”.
Otro conductor coincidió en que la competencia será inevitable: “Esto es trabajo. El que se levanta más temprano va a trabajar más, y el que trabaja menos va a ganar menos. Pero siempre hay que trabajar. Será cuestión de adaptarse”.
Pese a las diferencias de matices, muchos coincidieron en que Rafaela no sería un terreno sencillo para este tipo de plataformas: “Esta es una ciudad chica. No da para Uber, a mi criterio. No creo que a la municipalidad se le haga tan fácil. Porque ahí (en el servicio de plataforma Web) va a ser todo con carnet común, seguro común, sin exigir modelos de autos”.
Los choferes también resaltaron las exigencias que enfrentan actualmente: “Nosotros tenemos revision del auto, además de la técnica, otra cada seis meses. Inspección municipal, higiene, todo. No es tan simple como prender una app y salir a trabajar”.
De esta manera, la mayoría de los entrevistados expresó su escepticismo o rechazo ante el posible arribo de DIDI, aunque algunos señalaron que la competencia puede ser saludable si se da en condiciones equitativas y reguladas.
