El mercado de vehículos cero kilómetro en Rafaela muestra en 2026 una transformación clara: crecen las operaciones totales, pero con un cambio marcado en la composición. Las motos lideran la expansión, los utilitarios ganan terreno y los autos retroceden en participación, en un contexto económico que redefine las decisiones de consumo.
Según los datos relevados por la Oficina de Patentamientos de la Municipalidad de Rafaela, en abril de 2026 se registraron 357 unidades 0 km, frente a 331 en abril de 2025, lo que representa una suba interanual del 7,9%.
Sin embargo, al desagregar por tipo de vehículo aparece el dato más relevante:
- Autos: bajaron de 121 a 109 unidades (-9,9%)
- Utilitarios: cayeron de 47 a 33 (-29,8%)
- Motos: subieron de 161 a 213 (+32,3%)
Es decir, el crecimiento total del mercado está explicado casi exclusivamente por el fuerte aumento de motos, que compensan la caída en los segmentos tradicionales.
Las motos, motor del mercado
El peso de las motos dentro del total es cada vez mayor. En abril de 2026 representaron aproximadamente el 60% de las operaciones, cuando un año atrás rondaban el 49%.
Este comportamiento no es aislado. Si se observa la serie histórica de los últimos años :
- En 2024 hubo 135 motos sobre 243 unidades (~55%)
- En 2023 fueron 181 sobre 288 (~63%)
- En 2022, 177 sobre 310 (~57%)
La tendencia muestra que las motos no solo crecen en volumen, sino que consolidan su centralidad estructural dentro del mercado local. Si se analizan los primeros cuatro meses de 2026, el crecimiento del parque de motos en Rafaela se vuelve aún más evidente: entre enero (269 unidades), febrero (205), marzo (268) y abril (213), se acumulan 955 motos 0 km.
El segmento de autos evidencia una caída sostenida en términos relativos. En abril de 2026 (109 unidades) queda por debajo de 2025 (121) y muy lejos de otros momentos del ciclo económico.
Por su parte, los utilitarios presentan un comportamiento más volátil: tras un nivel alto en 2025 (47 unidades), caen con fuerza en 2026 (33), lo que puede estar vinculado a la retracción en actividades productivas o a decisiones empresariales postergadas.
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Desde una mirada estadística, el comportamiento del mercado responde a tres factores principales:
- Restricción de ingresos: la caída del poder adquisitivo limita el acceso a autos, más costosos.
- Movilidad económica: la moto aparece como solución más accesible y funcional.
- Cambio en el uso: crece su utilización para trabajo (delivery, mensajería), lo que impulsa la demanda.
El crecimiento de los patentamientos en Rafaela no implica necesariamente una mejora homogénea del sector. Por el contrario, los datos muestran una reconfiguración del mercado, donde las motos pasan a ocupar un rol central, mientras los autos pierden protagonismo.
La tendencia, sostenida en el tiempo, marca un cambio estructural en los hábitos de consumo y en la lógica de movilidad urbana, con impacto directo en la economía local.
