El conflicto en el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) tuvo un giro abrupto este viernes luego de que el Gobierno nacional declarara ilegal el paro convocado por trabajadores del organismo, lo que derivó en el levantamiento de la medida de fuerza que amenazaba con afectar vuelos en todo el país.
La protesta había sido impulsada en rechazo a unos 140 despidos y recortes presupuestarios, en un contexto de reestructuración del organismo. El paro contemplaba un “apagón meteorológico” que implicaba la interrupción de la difusión de datos clave para la navegación aérea, lo que podía generar cancelaciones y demoras generalizadas.
Sin embargo, la administración nacional intervino al considerar que se trataba de un servicio esencial, lo que motivó la declaración de ilegalidad de la medida y su posterior suspensión por parte de los gremios.
En paralelo, y en un movimiento que profundiza los cambios en el sector, el Ejecutivo avanzó con el Decreto 274/2026, que modifica el esquema de prestación del servicio meteorológico para la navegación aérea. A partir de ahora, la responsabilidad principal dejará de estar en manos del SMN y pasará a la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), que podrá brindar el servicio directamente o a través de terceros.
La normativa también establece que el SMN continuará colaborando de manera transitoria durante un plazo de hasta 180 días, mientras se implementa el nuevo sistema. Además, se dispuso un cambio en la asignación de fondos: parte de la tasa destinada al organismo será redirigida al Tesoro para financiar el nuevo esquema.
Desde el Gobierno justificaron la medida como una forma de garantizar la continuidad del servicio y evitar futuras interrupciones, especialmente en un área crítica para la seguridad operativa de los vuelos. Por su parte, trabajadores y sindicatos denuncian que los cambios implican un debilitamiento del organismo y podrían afectar la calidad de la información meteorológica.
El conflicto se da en un escenario de tensión creciente, con denuncias de cierre de estaciones, reducción de personal y cuestionamientos sobre el impacto de las políticas de ajuste en un servicio clave para la aviación, la producción y la prevención de riesgos climáticos.
