El encuentro contó con la presencia del senador por La Capital, Paco Garibaldi; el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico; y el director de Vialidad Provincial, Pablo Seghezo. Participaron también representantes de las empresas Lemiro Petroboni SA, SE.MI.SA. y Cocivial SA, que conforman la Unión Transitoria responsable de la obra. Enrico señaló que la reunión permitió establecer la fecha de inicio formal, lo que marca el inicio del plazo de dos años para la finalización del puente. Además, aclaró que el 13 de marzo comenzarán los trabajos preliminares, aunque no habrá maquinaria en funcionamiento desde ese día.
La adjudicación de la obra se realizó el 4 de febrero, tras la apertura de sobres el 20 de diciembre del año pasado en el Anfiteatro de Santo Tomé, donde se presentaron diez ofertas. Posteriormente, el 21 de febrero se firmó el contrato que permitió avanzar con el inicio de las tareas en marzo.
Detalles de la construcción
El proyecto contempla cuatro frentes de trabajo: en la cabecera de Santa Fe, en el ingreso al puente en Santo Tomé y dos sectores sobre el lecho del río Salado. En la cabecera santafesina, se demolerá el pavimento de hormigón existente y se construirán dos calzadas de 9,30 metros de ancho, con dos carriles de 3,65 metros y banquinas de 2 metros. También se prevén obras complementarias como iluminación, parquización y bicisendas.
En la cabecera de Santo Tomé, se modificará el sentido del tránsito, eliminando el giro a la izquierda en calle Mitre para quienes ingresan desde Santa Fe y convirtiendo en sentido único las últimas dos cuadras de Avenida Mitre antes de llegar a Avenida 7 de Marzo.
El puente existente continuará en funcionamiento con dos carriles para el ingreso a Santo Tomé, mientras que el nuevo puente facilitará el cruce hacia Santa Fe con otros dos carriles. La estructura tendrá una extensión de 1.300 metros e incluirá protección contra erosión, iluminación, defensas metálicas y barandas.
El senador Garibaldi destacó la importancia de la obra y su impacto en la región, señalando que forma parte de un plan provincial para la reactivación de la obra pública.
