El Instituto Provincial de Estadística y Censos (IPEC) publicó recientemente un informe detallado sobre el desempeño del complejo exportador de soja durante 2025. Los datos ratifican el rol preponderante de la provincia de Santa Fe como motor fundamental del comercio exterior argentino en este rubro estratégico.
Cifras de un sector clave
Durante el período analizado (enero-diciembre de 2025), el valor total de las exportaciones del complejo soja a nivel país ascendió a 21.442,2 millones de dólares. De esa cifra, la provincia de Santa Fe fue responsable de 18.352,1 millones de dólares, lo que representa el 85,6% del total nacional.
La relevancia logística de la provincia se evidencia en el rol de sus puertos y aduanas de salida, que concentraron la gran mayoría de la operatoria comercial:
Por un lado, se encuentra la Aduana de San Lorenzo, que se posicionó como la más importante del país en términos de valores exportados, canalizando el 67,2% del total nacional. En tanto, la siguiente en importancia es la Aduana de Rosario, que alcanzó una participación del 18,4% en las exportaciones totales del complejo.
Alcance del informe
El análisis realizado por el IPEC, basado en registros del INDEC, permite una visión integral de la cadena productiva. El "complejo soja" no solo contempla el poroto de soja (producto primario), sino que abarca toda la cadena de valor:
- Manufacturas de origen agropecuario: Incluye harinas, pellets y aceites
- Manufacturas de origen industrial: Engloba productos como biodiésel y glicerol, entre otros.
Esta distinción metodológica entre "aduana de origen" (registro inicial) y "aduana de salida" (punto físico de egreso) es fundamental para comprender la eficiencia logística santafesina, donde la mayor parte de las exportaciones registradas en San Lorenzo y Rosario efectivamente abandonan el país a través de esos mismos nodos portuarios.
Para este informe, las cifras se expresan en valores FOB (Free On Board), que representan el valor de la mercancía puesta a bordo del medio de transporte, excluyendo costos posteriores de seguro y flete internacional.
