Leandro Solito, representante de ATAP (Asociación de Transportistas Automotor de Pasajeros), dialogó con Mitre Santa Fe sobre el reciente aumento del 60% en la tarifa del transporte interurbano de colectivos en la provincia. La medida, que aún espera la firma del gobernador y del ministro, ha generado preocupación sobre su impacto en la economía de los usuarios y la viabilidad del servicio.
Solito señaló que "el incremento se sustenta en factores como la devaluación oficial, el aumento del precio del combustible (37% en el último ajuste), y la dolarización de insumos como las cubiertas, que han experimentado un aumento del 100%". Ante esta situación, expresó la necesidad de realizar "estudios de costos permanentes, considerando la inflación constante y el impacto en la economía".
Sobre la posibilidad de subsidiar la demanda en lugar de la oferta, Solito destacó que esto "podría transparentar el proceso y alcanzar a una mayor cantidad de sectores sociales". Recordó la propuesta de Florencio Randazzo de subsidiar directamente a los usuarios para mantener la accesibilidad al transporte.
Al consultar sobre la viabilidad de futuros ajustes tarifarios, Solito opinó que, "dadas las condiciones económicas actuales, los ajustes deberían ser constantes y alineados con estudios de costos actualizados mes a mes".
En cuanto al funcionamiento actual del transporte interurbano, Solito mencionó que se han reducido los horarios de servicio, una medida que podría extenderse durante el periodo no lectivo de enero. Ante la incertidumbre de los anuncios nacionales, Solito subrayó la importancia de "una distribución equitativa de los subsidios, evitando un sesgo en favor del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) en detrimento del interior del país".
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