Los choferes de colectivos lograron finalmente llegar a un acuerdo salarial, lo que ha llevado a la cancelación del paro previsto para este viernes. La audiencia tuvo lugar en el Ministerio de Trabajo de la Nación y contó con la participación de representantes de las empresas, los trabajadores y el Gobierno nacional.
Como parte del acuerdo, el Ministerio de Transporte de la Nación se comprometió a aumentar sus aportes al "Fondo Compensador" (subsidios) en 2.000 millones de pesos mensuales, a ser distribuidos en todo el país. Aunque este incremento representa un 28% adicional, los aportes para el interior del país seguirán siendo insuficientes para equilibrar la distribución de los subsidios nacionales entre las provincias y el Área Metropolitana de Buenos Aires. Según informa la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap), mientras que cada coche que circula en la ciudad de Buenos Aires y sus alrededores recibe 2.500.000 pesos mensuales en subsidios, en las provincias cada unidad recibe poco más de 500.000 pesos mensuales.
Mariano Granato, secretario general de la Municipalidad de Santa Fe, subrayó que el problema radica en la distribución inequitativa del dinero existente y no en la necesidad de más subsidios. En un comunicado, el Ministerio de Transporte de la Nación expresó: "Si bien el transporte automotor en el interior es responsabilidad de cada provincia y ante la falta de solución por parte de las jurisdicciones, el Gobierno nacional intervino en el conflicto y ofreció aumentar el monto de su aporte para destrabar la situación. Sin embargo, algunas provincias aún no han confirmado si aceptarán igualar el aporte, como exige el convenio firmado por las provincias para recibir el fondo compensador al transporte".
Fatap advierte que los fondos no son suficientes para cubrir los salarios
El presidente de Fatap, Gerardo Ingaramo, afirmó que los fondos actuales no son suficientes debido a la deuda acumulada desde marzo hasta junio, y la brecha sigue siendo significativa. A menos que las provincias dupliquen sus aportes en materia de subsidios, la situación no mejorará. Ingaramo mencionó que los salarios de los choferes pasarán de 258.000 pesos en mayo a 300.000 pesos en julio, 330.000 en agosto y 414.000 pesos en septiembre. Con las tarifas actuales y la distribución de los subsidios, resulta imposible hacer frente a estos salarios.
El secretario de Transporte de Santa Fe, Osvaldo Miatello, señaló que no hay problemas en igualar el monto que la Nación destina a las empresas operadoras en el territorio santafesino, lo que implicaría un aumento del 28% en los subsidios provinciales. Sin embargo, descartó la posibilidad de duplicar los subsidios de la provincia de manera inmediata, debido a las dificultades financieras que enfrentan en general las provincias. Miatello considera que tal vez una provincia pequeña, con pocos colectivos en circulación, pueda resolverlo, pero duplicar los subsidios de un día para otro no parece viable.
