En medio de la incertidumbre por el vencimiento de la primera cuota para el pago de incrementos salariales a los choferes del transporte urbano en la ciudad, Radio Mitre Santa Fe entrevistó a Víctor Zalvagna de Autobuses Santa Fe, quien compartió su preocupación por la falta de certezas respecto a los fondos luego del compromiso de la municipalidad para destrabar los subsidios.
"Hasta el momento no tenemos certezas sobre la plata, hubo comunicaciones en el municipio, pero no se dictó que llega hoy al día de la fecha. Hoy vence la primera cuota del acuerdo que se llegó con UTA donde se debe pagar la diferencia salarial de junio ajustada al aguinaldo también", expresó Zalvagna.
¿Nuevo conflicto en el transporte?
La situación del transporte en la ciudad viene demorada debido al atraso en los subsidios, lo que pone en riesgo el cumplimiento del acuerdo alcanzado con la Unión Tranviarios Automotor (UTA). Ante esta problemática, Zalvagna destacó que la municipalidad podría tomar medidas en el corto plazo para destrabar los fondos: "lo que puede hacer la municipalidad, en el corto plazo, es presentar fondos para que podamos cumplir con el pago de la cuota".
En el mediano plazo, el entrevistado sugirió discutir la actualización de la tarifa, considerando que la misma se encuentra desactualizada en comparación con otros municipios: "Hay ciudades que tienen un boleto de $200 y hoy no parece descabellado ese monto".
Respecto a la cifra necesaria para hacer frente a esta primera cuota, Zalvagna mencionó que "el municipio, para la ciudad de Santa Fe, el incremento paritario generó un aporte de 600 millones de pesos de abril a septiembre y la cuota hoy es de 100 millones de pesos. Es decir, para hacer frente a esta primera cuota se necesitan 100 millones y así no habría paro".
No obstante, el entrevistado expresó su preocupación sobre la viabilidad de cumplir con los pagos, ya que la situación parece cada vez más complicada: "Nos da la sensación que cada vez estamos más lejos de poder cumplir, estamos hablando de cosas atrasadas, pero no se discute de fondo que son los recursos necesarios para regularizar".
Con la obligación venciendo a las 00 horas, la incertidumbre se mantiene entre los trabajadores del transporte y la comunidad en general. "Veremos cómo se resuelve en el transcurso de las horas restantes para destrabar la situación", concluyó Zalvagna, manteniendo la esperanza de encontrar una solución que permita asegurar el normal funcionamiento del transporte urbano en Santa Fe.
