El intendente de la ciudad de Santa Fe, Juan Pablo Poletti, defendió la continuidad del radar ubicado sobre Marcial Candioti y aseguró que el dispositivo cumple una función preventiva para reducir accidentes de tránsito. Las declaraciones se dieron luego de que el Concejo Municipal aprobara un proyecto impulsado por la concejala Ana Cantiani para analizar la factibilidad de eliminar el control de velocidad.
“El radar tiene una función de prevención de accidentes. Todos los que saben dónde hay un radar bajan la velocidad y eso está demostrado con datos”, afirmó Poletti. Además, remarcó que lo aprobado por el Concejo “es solamente una factibilidad” y no una decisión definitiva sobre el retiro del dispositivo.
El mandatario explicó que el radar fue colocado tras un accidente fatal ocurrido en la zona y destacó que desde el municipio analizan la movilidad urbana a partir de estadísticas y mapas de calor vinculados a la siniestralidad. “A veces es fácil hablar detrás de un escritorio, pero quienes trabajamos en hospitales sabemos lo que significan los accidentes viales”, sostuvo.
Poletti insistió en que los radares no deben tener un fin recaudatorio y aseguró que durante su gestión se mejoró la señalización en el sector. “Desde enero de 2024 ese radar está visible, con cartelería y poda despejada. Lo puedo demostrar con el descenso de multas que hubo desde entonces”, señaló.
También rechazó la idea de reemplazar el radar por reductores físicos de velocidad. Argumentó que en una vía utilizada por ambulancias y vehículos de emergencia, como Marcial Candioti, un “mandapeatón” obligaría a disminuir drásticamente la marcha y podría afectar tiempos de respuesta.
En ese sentido, el intendente sostuvo que los controles pueden modificarse de ubicación de acuerdo a los niveles de conflictividad vial. “Todos los radares tienen posibilidad de ser movidos. Cuando se corrige una conducta en un lugar, se puede analizar otro sector más conflictivo”, indicó.
Asimismo, aseguró además que parte de los vecinos está de acuerdo con la presencia del radar debido a las altas velocidades registradas en la avenida. “No podemos pensar la ciudad solo para el que se queja porque recibió dos multas. Si va a 38 o 40 kilómetros por hora no va a tener ninguna infracción”, afirmó.
Finalmente, remarcó que su objetivo es reducir la accidentología vial en la ciudad y destacó medidas implementadas por la gestión, como los controles sobre el uso del casco. “No voy a descansar hasta bajar una de las principales causas de muerte que tienen los santafesinos”, concluyó.