El Gran Premio de Las Vegas terminó en un verdadero terremoto deportivo para McLaren. Lando Norris y Óscar Piastri, que habían finalizado segundo y cuarto en la pista, fueron excluidos de la clasificación final tras comprobarse que sus autos no respetaban el artículo 3.5.9 del reglamento técnico de la FIA, referido al grosor mínimo de la plancha de madera ubicada en la parte inferior del monoplaza. La sanción modificó el ordenamiento final de la carrera y, entre los cambios menores pero significativos, permitió que Franco Colapinto avanzara del 17º al 15º lugar, sumando un impulso extra en un fin de semana ya cargado de penalizaciones. Qué encontró la FIA en los autos de McLaren   Horas después de la competencia, los comisarios ingresaron al garaje del equipo británico para realizar las inspecciones habituales. Allí, el delegado técnico Jo Bauer detectó que los patines inferiores de ambos MCL60 mostraban un desgaste mayor al permitido, quedando por debajo de los nueve milímetros establecidos por el reglamento. Así anunció la Fórmula 1 las descalificaciónes de Norris y Piastri del GP de Las Vegas.   Ante la presencia de los comisarios y tres representantes de McLaren, se repitieron las mediciones que confirmaron el incumplimiento. Según el informe, los valores detectados eran incluso inferiores a los primeros obtenidos en la revisión inicial. Los argumentos de McLaren no alcanzaron La escudería pidió que se consideraran factores externos que, según su postura, habían influido en el desgaste excesivo: un nivel de porpoising más alto de lo previsto, condiciones climáticas adversas y prácticas más cortas de lo habitual, además de la posibilidad de daños accidentales en el suelo del auto. Sin embargo, los comisarios entendieron que ninguno de esos factores era suficiente para reducir la sanción. La FIA remarcó que no existe en la normativa una penalización alternativa a la descalificación para este tipo de infracción, aun cuando no exista intención de eludir las reglas.   Impacto directo en el campeonato La exclusión de Norris y Piastri reaviva la pelea por el título. Con los cambios en el clasificador, Max Verstappen igualó a Piastri en puntos y quedó a solo 24 unidades de Norris, cuando restan 58 en juego entre la carrera y sprint de Qatar y el cierre de temporada en Abu Dabi. En lo que va del año, McLaren se convierte en la tercera estructura penalizada por el mismo artículo técnico. Antes ya habían sido excluidos Lewis Hamilton (Ferrari) en China y Nico Hülkenberg (Sauber) en Baréin. Derecho a apelación Como en cada decisión disciplinaria, la FIA recordó que las escuderías pueden apelar dentro de los plazos establecidos por el Código Deportivo Internacional. Hasta el momento, McLaren no confirmó si avanzará con un reclamo formal.
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