Luego de las intensas lluvias que se registraron en la ciudad, con un milimetraje que según el INTA ya superó los 180 mm. desde el lunes, dejaron a la red de caminos de calzadas naturales en pésimas condiciones. En los barrios de Rafaela se nota especialmente el problema en las calles de ripio. Naturalmente el inconveniente mayor es que hasta que no se produzcan algunos días seguidos de buen tiempo no se puede ingresar con la maquinaria para hacer las reparaciones correspondientes. Huellones profundos y mucho barro.   Sin embargo, donde más evidente y serio es el problema es en todo el recorrido del tránsito pesado. Allí hasta la mañana de este jueves había prácticamente un lodazal, aunque luego el sol comenzó a secar al menos la senda principal que quedó sobre el deteriorado ripiado. Se observan en el recorrido sectores donde no se permite el paso de dos vehículos a la vez, sino que uno tiene que dejar paso al otro. También hay por lo menos tres lugares en donde hay huellas muy marcadas de camiones o vehículos que se han ido a la cuneta. El recorrido en peor estado es el camino Nº 5, denominado avenida Eduardo Ricotti. Un viejo camión cerealero en el Paseo del Este.   Ante esta circunstancia, se observan muchos camiones que evitan el Camino 5 y toman Gabriel Maggi, la antigua traza del tránsito pesado. Esto no está permitido, pero sucede los 365 días del año, aunque en estos días se ha visto notoriamente incrementado. También se observan camiones que por alguna razón toman caminos internos de los barrios. RAFAELA NOTICIAS pudo observar dos camiones, uno de ellos con chasis y acoplado, ingresando por la calle Montes de Oca, pleno Paseo del Este. Y algunos reportes de vecinos indicaron que también se observan camiones en avenida Brasil, especialmente en la zona Este. Huellas de un despiste en el barro.   Reparar el desvío no será una tarea fácil, toda vez que son varios kilómetros los que tendrán que intervenirse. Y hay maquinaria pesada circulando por la zona, más allá de los camiones, porque una contratista está llevando columnas de hormigón de grandes dimensiones, las cuales ya están siendo colocadas, para tender una línea de alta tensión desde la futura Estación Transformadora Norte (en construcción en avenida Italia y Corti) hasta el área industrial y otros barrios de la ciudad. Esa línea sigue el recorrido del Camino 5. No faltan los que arrojan basura.   En suma, enormes desafíos que esperan para los próximos días para los equipos del municipio y de Vialidad Provincial, que debería ser la responsable principal del mantenimiento del Desvío del Tránsito Pesado, dado que éste no es otra cosa que la traza de la RP 70 .
Desvío Tránsito Pesado
