Mediante la Resolución 104/2025, publicada en el Boletín Oficial, se establecieron las fechas para las audiencias públicas del Corredor Vial N° 18, conocido como “Ruta del Mercosur”. Este tramo, de 677 kilómetros, es clave para el comercio exterior de Argentina y forma parte del plan de privatización de concesiones viales.
La Dirección Nacional de Vialidad (DNV), responsable de las obras viales nacionales, será el ente organizador y supervisor de este proceso. Las primeras audiencias se llevarán a cabo en febrero:
- 25 de febrero: Audiencia en Gualeguaychú para el Tramo Oriental, que incluye las Rutas Nacionales 12, 14, 135, A-015 y 117.
- 27 de febrero: Audiencia en Victoria para la Conexión Rosario-Victoria por la Ruta Nacional 174.
Estructura del proyecto y participación pública
El proyecto forma parte de la "Red Federal de Concesiones" y abarca dos etapas. La primera se centra en la licitación de los tramos mencionados, mientras que la segunda incluye la concesión de 8.470 kilómetros adicionales actualmente gestionados por Corredores Viales.
Durante las audiencias, los interesados podrán expresar sus opiniones y presentar propuestas sobre los pliegos y condiciones. Aunque no son vinculantes, estas intervenciones serán consideradas por la DNV, que deberá fundamentar cualquier decisión de desestimación.
Acceso a la información y plazos de resolución
Los documentos y antecedentes del proyecto estarán disponibles en el Sistema de Trámite a Distancia (TAD) de la DNV, mientras que el orden del día de cada audiencia se publicará en el sitio web oficial con 24 horas de anticipación.
Dentro de los diez días posteriores a las audiencias, se emitirá un informe final, y la DNV tomará una resolución definitiva sobre el proyecto en un plazo de 30 días.
Impacto económico y supervisión
Según estimaciones oficiales, el esquema de concesiones permitirá al Estado ahorrar USD 6.100 millones en los próximos 15 a 20 años. La "Ruta del Mercosur" representa el 20% de la red vial nacional pero concentra el 80% del tránsito.
Vialidad Nacional desempeñará un rol central como ente de control, supervisando el cumplimiento de los estándares de calidad y seguridad en las rutas concesionadas.
